MỘT BUỔI TRÊN TÀU

Trong anh em Trỗi có nhiều người là thủy thủ viễn dương, K7 có Đỗ Nghĩa, Vũ Anh, Lương Bình, Nhân “ti sơ”…và Gtl (Trường Giang). Chơi thân với anh em thủy thủ này nhiều năm nhưng đến hôm nay tôi chưa hề biết con tàu họ đi, nó dọc ngang thế nào.
Được tháp tùng ông bạn Gtl đi Hải Phòng nhận tàu, Nghe hắn bảo tầu mới đóng, to lắm. Thôi thì một công đôi việc, tranh thủ xem chỗ ăn ở của bạn những ngày lênh đênh trên biển nó thế nào và tìm hiểu qua về công nghiệp đóng tàu nước nhà nó ra sao(?). Thường ngày hay ngồi uống rượu với tay nhà báo “đểu’ Thắng Bình, hắn vẫn khoe Vinasin nhà nó ghê gớm lắm: đóng nhiều tàu to và hiện đại… Tôi chẳng tranh luận vì chả biết món này, chỉ “khen ngợi” thành tích về môi trường Vinasin cũng khá nổi tiếng để chọc ông ký giả già nhà mình tí chút.
Hai thằng mượn cái Fiat “còi” chạy một mạch tới nhà máy đóng tàu Bạch Đằng, đến nơi đã thấy đầy đủ các thuyền viên. Họ còn trẻ , chỉ có ông bạn mình xứng danh là “lão thủy thủ ”.
Quả là Thắng Bình không nói phét tí nào, tầu lớn thật (2,2 vạn tấn) rông 26m, dài 160m và khá hiện đại. Được đi lẫn với đoàn thuyền viên lên tàu, có ông Gtl giới thiệu, tôi mới hình dung được công việc của từng thuyền viên trên con tàu viễn dương này.

Tiện nghi sinh hoạt trên con tầu thật tuyệt vời, phòng ăn, phòng câu lạc bộ và phòng ngủ đều rộng rãi khang trang như trên bờ. Mỗi người một phòng riêng, không như tôi tưởng tượng ban đầu là mấy ông chung một phòng với những chiếc giường tầng.
Phòng chỉ huy thênh thang như hội trường nhỏ, không biết Đỗ Nghĩa và mấy ông từng đi tàu thấy thế nào chứ tôi thì thật sự thấy hoành tráng.


Thuyền viên”rởm” cũng ngó nghiêng như thật

Khoang máy như một nhà xưởng 3 tầng, nơi Gtl làm việc.
Nơi ở của máy

nhất (thuộc diện xếp) ngoài phòng ngủ với đầy đủ công trình phụ còn thêm phòng làm việc và tiếp khách. Tiện nghi đầy đủ như vậy cũng thật xưng đáng với trách nhiêm của ông máy một, chỉ tiếc cái phòng làm việc không sài hết” công suất”bởi bố mày lênh đênh trên biển cả lấy đâu ra “khách” mà tiếp.

Vài ngày nữa con tàu ăn hang, ông bạn mình lại lênh đênh với sóng gió đi khắp năm Châu, cập không biết bao nhiêu bến bờ. Nhắc đến chuyện này có thể làm mấy bạn già K7 đã từng là thủy thủ nhớ nghề mà tiếc mối, biết làm sao được tuổi tác vậy làm sao mà song gió được mãi. Còn vài ông như Gtl, Nhân”ti sơ”còn sức thì cố vài năm nữa với đời” hải hồ”mà làm đôi điều có ích cho đời, cho lớp thủy thủ trẻ hôm nay.
Chúc ông bạn thủy thủ già mạnh giỏi, có những chuyến đi thuận buồm xuôi gió.Đến đâu có gì vui thì điện về chia sẻ với ae.

Khắc Việt